Este vehículo puede representar una compra correcta para todos los que procuran un vehículo fácil, económico y seguro. Su gran pecado es tener únicamente dos airbags, punto en el que queda en deuda y que contrasta con las asistencias de manejo ahora mentadas. Cuenta además de esto con suspensión sin dependencia tipo McPherson adelante y eje de torsión semi-sin dependencia atrás, dirección de asistencia eléctrica y un equipo de frenado compuesto por discos ventilados adelante, tambores atrás y sistemas ABS+EBD. El punto por prosperar está en los airbags, pues solo se tiene los dos frontales que ordena la ley.
Problemas o fallas conocidas de FIAT Argo 2023
Sus opciones de conectividad se completan con puerto USB y ayudar en la zona trasera, además de llevar una toma de corriente de 12V en la consola central. De la misma manera, el conductor puede administrar la reproducción y sus llamadas a través de los controles preparados en el volante. El FIAT Argo 2023 Reseña tiene un precio de partida de 310,400 pesos mexicanos, pero la versión mucho más pertrechada tiene un costo de 359,900 pesos. Es un hatchback que apunta a la movilidad citadina y que alardea tarifas competitivas. El hatchback de Fiat presentó varias novedades en Brasil, país donde se fabrica y poseemos todos y cada uno de los detalles.
Fiat Argo, actualizado: así será el facelift del hatchback
Entrega hasta 98 hp de capacidad a 6.000 rpm y torque de 127 Nm al lograr las 4.000 rpm. Se trata del carro más económico que puede comprarse en Colombia con controles de estabilidad y tracción, aparte de como asistente de arranque en pendientes. A eso, se suman otros elementos que consiguen una perfecta relación costo/beneficio en este auto que, en su versión Drive, hoy les mostramos tras un contacto en vitrina. Más allá de ello, creemos que el Kia Rio Hatchback, el Suzuki Swift y el Mazda2 tienen mejores cartas de presentación en prácticamente todos los sentidos. Múltiples de estos turismos presumen mayor estilo y carácter, equipamiento tecnológico superior y, sobre todo, una experiencia de manejo mucho más agradable, activa y eficiente. Según la marca, el rendimiento de combustible del FIAT Argo 2023 sube a 18.65 km/l.
Fiat Argo Drive 2021, en vitrina: Otra opción para tener en cuenta
Vaya no es un Mazda 2 en acabados, pero finalmente creo que juega en el campo de los mejores logrados.
Valoración con vehículo estático
- El Argo Drive tiene un instrumental bien completo, con todos y cada uno de los indicadores básicos y una pantalla digital de 3,5 pulgadas, que añade varias funcionalidades de la computadora de abordo.
- Particularmente, fueron colegas Brasileiros (país donde se genera el vehículo) quienes difundieron datos acerca del flamante Argo.
- El tema es que la principal responsable de esos costos esa la versión 1.0 del Argo, que no va a estar libre en la Argentina.
- Este es el caso del Chevrolet Aveo Hatchback 2024, el cual cuenta con seis bolsas de aire desde la versión de entrada.
- El FIAT Argo fue un modelo del que supimos hace prácticamente un año, pero por las condiciones tan alterables del año vigente debimos esperar mucho más para conocerlo.
- Empezando este año, el importador SK-Bergé relanzó el vehículo en nuestro país.
Fiat Argo, un hatchback,
Https://bit.ly/2MfqZdd que desde su llegada a Colombia se ha señalado por su diseño entretenido y deportivo, cargado de atributos y propuestas innovadoras que lo posicionan como una gran opción, activa y cómoda. Ahora, en su versión 2022 muestra 2 configuraciones que lo hacen mucho más atractivo. Así que, si se está en la búsqueda de un auto deportivo con elegancia y estilo, pero, más que nada, que tenga bastante espacio, Fiat Argo es el ideal. El nuevo Argo se desarrollaría en conjunto con el nuevo FIAT Panda (modelo que se vende en Europa), con el que solo variarían en varias características, determinadas por los mercados en los que se ofrecerían.
Los costes corresponden a la fecha en la que se publicó el producto; actualizaremos todos los costes de este artículo de forma periódica. "El hatchback moderno con esencia italiana que te brinda extensa conectividad, eficiencia, seguridad y dinamismo", de esta forma lo muestra el fabricante italiano. Este reposicionamiento tiene que ver con el contexto de hoy y la falta de divisas para importar unidades desde Brasil y otras regiones del Mundo. Claramente, con los dólares estadounidenses que genera al exportar el Cronos fabricado en Argentina, Fiat le da prioridad a otros modelos como Toro y Strada, sin olvidar aquellos de la ex FCA como Jeep Renegade, Compass y Commander. De ahí que observamos que Argo figura muy poco en las listas de patentamientos, siendo que grosso modo es sencillamente un Cronos sin baúl.
Promociones o descuentos para FIAT Argo 2023
Además de esto tiene configuraciones editables según las preferencias del conductor. FIAT Argo llegó al mercado solamente hace un año aterrizando dentro de un ambiente competitivo bastante serio (SEAT Ibiza, KIA Rio Hatchback, Suzuki Swift, etc.), hablamos de rivales que a través de los años han conseguid posicionarse bastante bien. Sin embargo, FIAT confió totalmente en la configuración del hatchback, aunque al parecer la fórmula no fué tan exitosa. FIAT le ha dado una revisada a la gama de recien llegado Argo, resultando en una atrayente actualización de ediciones y la incorporación de una alternativa mecánica para la variante Trekking. Desde San Pablo (Brasil) - Hace tres años, Fiat Chrysler Automobiles decidió afrontar en Europa el desarrollo de una nueva familia de modelos para todas y cada una de las fabricantes que tienen dentro ese conjunto. Entre todos ellos, sin embargo, no figuraba ningún reemplazante para el Fiat Punto.
Versiones disponibles de FIAT Argo 2023
Como te contamos en su momento, la utilización de la CMP tiene como enorme argumento la electrificación, por lo que se espera que el nuevo Argo presente motorización híbrida, a la vez que no se desecha una viable variante eléctrica. Para completar la parte de motores, probablemente el motor a combustión será el 1.0L Turbo (T200) acoplado a una caja automática CVT de siete cambios. Para completar la parte motores, se charla de que el motor a combustión sería el 1.0L Turbo (T200), que en Argentina eroga 120 CV y 200 Nm de torque, y que trabajaría con una caja automática CVT de siete cambios. Tan solo para recordarlo, este modelo se genera en Brasil sobre la interfaz MP1 de Stellantis y cuenta con diversos atributos que sobresalen como las bolsas de aire frontales y laterales, la cámara de reversa y sensores de estacionamiento, eso por el lado de seguridad. Por ejemplo, hay contrincantes que tiene un mejor paquete de seguridad desde su equipamiento de serie. Este es la situacion del Chevrolet Aveo Hatchback 2024, el que cuenta con seis bolsas de aire desde la versión de entrada.
Por un lado prosigue el eficaz motor Firefly de 4 cilindros con 1.3 litros de movimiento, que está sustentado bajo los pilares de eficiencia y fiabilidad. Esa configuración, que se hace que se encuentra en las ediciones Drive, Drive Plus y Trekking, está socia a una transmisión manual de 5 velocidades. Fiat acaba de presentar el nuevo restyling de mitad de vida del Argo, un rediseño que vio la luz en Brasil y tras su publicación llegará a la Argentina. Si bien no hay ninguna confirmación oficial sobre algún movimiento acerca de este tema, KDesign imaginó de qué manera podría ser una eventual próxima generación del hatchback producido en Brasil.